La barcaza turca María del Carmen 6, contratada por el Gobierno ecuatoriano, ha sido objeto de controversia tras reportar una generación eléctrica significativamente inferior a su capacidad máxima. Según el reporte del Operador Nacional de Electricidad (Cenace), en los últimos días, la barcaza solo ha entregado 12 de los 100 megavatios que puede producir, lo que ha generado incertidumbre sobre la situación. A pesar de la falta de respuestas claras por parte de Celec, Cenace y el Ministerio de Energía, la empresa Karpowership atribuye la baja producción a mantenimientos preventivos programados en sus motores, asegurando que este jueves alcanzaron la capacidad total tras reactivar los seis motores.

En un intento por optimizar el suministro de combustible y evitar demoras, Karpowership ha decidido incorporar un segundo buque tanque llamado Armonía, que estará ubicado en Punta Arenas, en el Golfo de Guayaquil. Este nuevo barco, con capacidad para 12 mil toneladas de combustible, permitirá que la barcaza no tenga que realizar el largo trayecto hacia Esmeraldas para abastecerse, mejorando así la eficiencia en la generación eléctrica. Sin embargo, la seguridad en las operaciones continúa siendo un factor crucial, ya que la navegación nocturna está restringida, complicando aún más el contexto operativo de la barcaza y la atención a las necesidades energéticas del país.